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Quand on débute à moto, on pense souvent d’abord à la bécane, pas à la tenue. Et pourtant, vos équipements moto homologués feront toute la différence entre une balade sans encombre et une glissade dangereuse. Bonne nouvelle : aujourd’hui, rouler protégé n’empêche pas d’avoir du style, ni de garder son budget d’apprenti motard. Voici ce qu’il faut savoir pour bien vous équiper, en vous protégeant… et sans vous ruiner.
Un équipement moto homologué, ça sauve des vies. Concrètement, cela signifie que le produit a passé une série de tests de résistance (abrasion, chocs, torsion, chaleur…) avant d’obtenir une certification officielle européenne, comme les normes EN 17092 pour les vêtements ou EN 13634 pour les bottes. Bref, il a prouvé qu’il pouvait encaisser la route à votre place.
En Suisse, le casque moto homologué est obligatoire, mais les autres équipements ne le sont pas encore… ce qui ne veut pas dire qu’ils sont optionnels pour autant. Croyez-en les motards d’expérience : ceux qui ont goûté au bitume sans gants ne refont pas la même erreur deux fois.
Avant de rêver de road trips, commencez par investir dans les essentiels. Ils vous serviront dès les premières heures de conduite et pour longtemps.
Un casque moto homologué ECE 22-05 ou ECE 22-06 est obligatoire en Suisse. Ces normes garantissent une protection sérieuse du crâne en cas d’impact. Pour vous, jeunes motards, privilégiez idéalement un casque intégral, même si les modèles modulables ou jet ont leur charme en ville.
Assurez-vous que le modèle soit bien ajusté — ni trop lâche, ni trop serré — et qu’il dispose d’une bonne ventilation. Un écran antibuée est aussi un plus. En gros : choisissez un casque que vous oublierez sur la tête… jusqu’à ce qu’on vous rappelle de l’enlever.
Les gants moto homologués sont testés selon la norme EN 13594. Ils protègent vos doigts et vos poignets contre les chocs et les glissades. Même en été, ne cédez pas à la tentation de rouler mains nues : une chute à 30 km/h peut déjà laisser des souvenirs cuisants.
Optez pour des modèles légers et ventilés pour les beaux jours, ou doublés et étanches pour l’hiver. Et surtout, choisissez des gants qui ne gênent pas vos mouvements : le confort, c’est aussi une question de sécurité.
Une veste moto homologuée CE est un must-have, même pour les trajets courts. Les modèles certifiés EN 17092 intègrent des protections amovibles aux coudes, épaules et souvent dans le dos. Le textile technique (Cordura®, Kevlar®, etc.) allie résistance et légèreté, idéal pour rouler tous les jours.
Le petit plus : beaucoup de vestes moto modernes ont un look sobre et urbain, parfait pour aller en cours ou au boulot. Et si vous craignez la pluie, pensez à une membrane imperméable et respirante.
Rouler en jean classique, c’est un grand classique… jusqu’au jour où on glisse. Un pantalon moto homologué protège vos genoux et vos hanches grâce à des renforts intégrés. Certains modèles ressemblent à des jeans normaux, mais avec un tissage renforcé en aramide ou en Kevlar®.
Pour les motards suisses, un modèle doublé ou étanche n’est jamais de trop. Parce que, soyons honnêtes : la pluie, ici, c’est presque une tradition.
Les chaussures moto homologuées ou bottes moto certifiées (norme EN 13634) protègent vos malléoles, vos talons et vos orteils. Contrairement aux baskets de tous les jours, elles ont une semelle anti-torsion (ou anti-écrasement) et des renforts rigides pour éviter les blessures.
Les modèles récents sont stylés, respirants et très confortables. Vous pouvez même trouver des baskets moto au look streetwear, parfaites pour la ville. Bref, pas d’excuse pour garder vos vieilles sneakers.
Regardez l’étiquette ! Un vrai équipement homologué affiche le marquage CE suivi du numéro de la norme (ex. : EN 17092-3 :2020). Si rien n’est indiqué, méfiance. Certains vendeurs parlent d’« équipement testé » ou de « protection renforcée », mais sans norme officielle, cela ne veut rien dire.
En cas de doute, fiez-vous aux enseignes spécialisées comme DegriffBike, qui ne proposent que des équipements moto conformes et testés. Parce que sur la route, les économies de sécurité ne paient jamais.
Pas besoin de les retenir par cœur, mais gardez-les en tête quand vous faites votre shopping moto. Une bonne étiquette CE vaut mieux qu’un logo « racing » trompeur.
Rouler jeune, c’est souvent rouler enthousiaste. Et c’est très bien ! Mais l’expérience montre que les bons réflexes s’acquièrent vite quand on s’équipe correctement. Des équipements moto homologués bien choisis, c’est plus de confort, plus de confiance et surtout plus de sécurité, que vous soyez en 125, A2 ou déjà sur votre grosse cylindrée de rêve.
Alors avant de penser tuning ou échappement, pensez protections. Votre futur vous remerciera. Et entre nous, un motard bien équipé a toujours plus de style, surtout quand il arrive entier à destination.
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